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Lamborghini originally built tractors before making supercars.
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Electric cars are not new — they outsold petrol cars in the early 1900s.
भारतीय कार मालिकों के लिए एक आश्चर्यजनक विकास में, मारुति सुजुकी ने कथित तौर पर अपनी लोकप्रिय शहरी हैचबैक, इग्निस के लिए एक स्वैच्छिक रिकॉल अभियान शुरू किया है। अपनी विशिष्ट, विचित्र स्टाइलिंग और अत्यधिक पेपी इंजन के लिए जानी जाने वाली, नेक्सा-एक्सक्लूसिव हैचबैक - जिसे हाल ही में ब्रांड की नई पीढ़ी के उपयोगिता वाहनों के लिए रास्ता साफ करने के लिए चरणबद्ध किया गया था - को इसके रियर पार्किंग सेंसर सिस्टम में संभावित दोष के कारण वापस बुलाया जा रहा है।
हालांकि भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने अभी तक एक आधिकारिक, बड़े पैमाने पर सार्वजनिक प्रेस विज्ञप्ति जारी नहीं की है, जिसमें प्रभावित इकाइयों की सटीक संख्या या समझौता किए गए बैच की सटीक विनिर्माण समयरेखा का विवरण दिया गया है, अधिकृत डीलरशिप को वितरित एक लीक हुए आंतरिक दस्तावेज़ ने विकास पर प्रकाश डाला है। यह सक्रिय उपाय वाहन सुरक्षा और नियामक अनुपालन के प्रति मारुति की प्रतिबद्धता को उजागर करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि भारतीय सड़कों पर बंद किए गए मॉडल भी सुरक्षित और पूरी तरह कार्यात्मक बने रहें।
ऑटोथ्रस्ट इंडिया द्वारा प्राप्त डीलर द्वारा जारी दस्तावेज़ के अनुसार, रिकॉल विशेष रूप से रियर पार्किंग सहायता प्रणाली में एक गंभीर खराबी को संबोधित करता है। आधुनिक वाहनों में, रियर पार्किंग सेंसर केवल एक सुविधा सुविधा नहीं हैं; वे AIS-145 सुरक्षा नियमों के तहत भारत सरकार द्वारा अनिवार्य एक आवश्यक सुरक्षा सहायता हैं, जो जुलाई 2019 में सभी यात्री कारों के लिए अनिवार्य हो गई।
इग्निस में खराबी के कारण रियर पार्किंग सेंसर पूरी तरह से विफल हो सकता है, बाधाओं की गलत सूचना दे सकता है, या गलत व्यवहार कर सकता है। यदि सिस्टम पलटने के दौरान वाहन के पीछे आने वाली बाधाओं के प्रति ड्राइवर को सचेत करने में विफल रहता है, तो इससे कम गति की टक्कर, बम्पर क्षति, या इससे भी बदतर, पैदल यात्री दुर्घटनाओं का खतरा काफी बढ़ जाता है।
इसे संबोधित करने के लिए, मारुति सुजुकी दोषपूर्ण सेंसर असेंबली या नियंत्रण मॉड्यूल के पूर्ण निरीक्षण और प्रतिस्थापन की पेशकश कर रही है। महत्वपूर्ण रूप से, सभी मानक ऑटोमोटिव रिकॉल की तरह, यह प्रतिस्थापन किया जाएगानिःशुल्कदेश भर में अधिकृत नेक्सा कार्यशालाओं में सभी प्रभावित ग्राहकों के लिए।
भारतीय बाजार से चुपचाप बाहर निकलने से पहले, इग्निस को हल्के, अत्यधिक फुर्तीले 'शहरी कॉम्पैक्ट' हैचबैक के रूप में मनाया जाता था। मारुति के हल्के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर निर्मित, यह अविश्वसनीय रूप से मज़ेदार पावर-टू-वेट अनुपात प्रदान करता है। यहां इसकी मुख्य तकनीकी विशिष्टताओं पर एक विस्तृत नज़र डाली गई है:
इंजन का प्रकार: 1.2-लीटर के-सीरीज़ वीवीटी पेट्रोल इंजन
विस्थापन: 1197 सीसी
अधिकतम शक्ति: 82 बीएचपी (83 पीएस) @ 6,000 आरपीएम
चोटी कंठी: 113 एनएम @ 4,200 आरपीएम
ट्रांसमिशन विकल्प: 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी (ऑटो गियर शिफ्ट)
ईंधन दक्षता (एआरएआई): 20.89 किमी/लीटर
वजन पर अंकुश लगाएं: 825 किग्रा से 870 किग्रा
सस्पेंशन सेटअप: मैकफ़र्सन स्ट्रट (सामने), टोरसन बीम (रियर)
बूट स्पेस: 260 लीटर
धरातल: 180 मिमी
मारुति सुजुकी इग्निस को विशेष रूप से प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से बेचा गया था और इसे युवा, पहली बार खरीदारों पर लक्षित एक प्रवेश स्तर की प्रीमियम पेशकश के रूप में तैनात किया गया था। यह चार प्राथमिक ट्रिम स्तरों में उपलब्ध था:
नंगे हड्डियों वाला प्रवेश संस्करण। यह फ्रंट पावर विंडो, डुअल एयरबैग और एबीएस जैसी बुनियादी सुविधाओं के साथ आया, जिससे यह आफ्टरमार्केट कस्टमाइज़ेशन के शौकीनों के बीच अत्यधिक लोकप्रिय हो गया, जो एक खाली कैनवास चाहते थे।
पैसे के लिए सबसे अधिक मूल्य वाला संस्करण। इसमें स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो नियंत्रण, एक गतिशील सुरक्षा प्रणाली, रियर पावर विंडो और डुअल-टोन इंटीरियर जैसी प्रमुख सुविधाएं शामिल हैं।
इस मिड-स्पेक वैरिएंट में स्टाइलिश अलॉय व्हील, एक बेसिक स्मार्टप्ले डॉक टचस्क्रीन सिस्टम, क्रोम एक्सेंट और पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप कार्यक्षमता सहित प्रीमियम टच की पेशकश की गई है।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन ट्रिम पूरी तरह से एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7-इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो टचस्क्रीन सिस्टम, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, आकर्षक डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) के साथ प्रीमियम एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा से सुसज्जित है।
अपने अंतिम खुदरा चरण में, इग्निस की कीमत प्रतिस्पर्धी रूप से रुपये के बीच थी। 5.84 लाख और रु. 8.16 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली)। इसे टाटा पंच और हुंडई एक्सटर जैसी माइक्रो-एसयूवी के साथ-साथ हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और मारुति की अपनी स्विफ्ट जैसी प्रीमियम हैचबैक से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा।
हुड के नीचे, इग्निस में मारुति का प्रसिद्ध 1.2-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन था। अपने कई समकालीन प्रतिद्वंद्वियों में पाए जाने वाले तीन-सिलेंडर इंजनों के विपरीत, यह चार-सिलेंडर इकाई अविश्वसनीय रूप से परिष्कृत, निष्क्रिय होने पर शांत और घूमने के लिए उत्सुक थी।
जब इसके फेदरलाइट चेसिस के साथ जोड़ा गया, तो 83 पीएस इंजन ने इग्निस को आश्चर्यजनक रूप से लाइन से बाहर कर दिया। बॉडी रोल को प्रबंधित करने के लिए सस्पेंशन को सख्त तरफ ट्यून किया गया था, जिससे कार को लंबे-लंबे रुख के बावजूद राजमार्ग पर उत्कृष्ट स्थिरता मिली। इसकी 180 मिमी की उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस का मतलब है कि यह अपने निचले हिस्से को खरोंचे बिना टूटी हुई भारतीय सड़कों और गहरे गड्ढों पर आसानी से चल सकता है।
यदि आपके पास मारुति सुजुकी इग्निस है, तो यहां बताया गया है कि आप कैसे जांच सकते हैं कि आपका वाहन इस साइलेंट रिकॉल का हिस्सा है या नहीं:
अपना VIN जांचें: अपने वाहन के 17-अंकीय वाहन पहचान संख्या (वीआईएन) का पता लगाएं, जो आपके वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी), बीमा पॉलिसी, या हुड के नीचे चेसिस प्लेट पर पाया जा सकता है।
नेक्सा वेबसाइट पर जाएँ: आधिकारिक नेक्सा या मारुति सुजुकी वेबसाइट पर 'इम्प कस्टमर इन्फो' या 'रिकॉल' सेक्शन पर जाएं।
विवरण दर्ज करें: यह देखने के लिए कि क्या आपकी कार प्रभावित बैच में आती है, अपना वीआईएन दर्ज करें।
डीलर से संपर्क करें: वैकल्पिक रूप से, आप चेक चलाने के लिए सीधे अपने निकटतम अधिकृत नेक्सा सेवा प्रबंधक से संपर्क कर सकते हैं।
यदि आपकी कार को चिह्नित किया गया है, तो डीलरशिप दोषपूर्ण रियर पार्किंग सेंसर घटकों को बदलने के लिए एक अपॉइंटमेंट निर्धारित करेगी। इस प्रक्रिया में आम तौर पर एक घंटे से कम समय लगता है, और आपसे भागों या श्रम के लिए शुल्क नहीं लिया जाएगा।
जबकि रिकॉल को अक्सर आम जनता द्वारा नकारात्मक रूप से देखा जाता है, वे वास्तव में एक परिपक्व और जिम्मेदार ऑटोमोटिव ब्रांड का संकेत हैं। इग्निस जैसे बंद मॉडल पर सुरक्षा-महत्वपूर्ण मुद्दों को सुधारने का मारुति सुजुकी का निर्णय ग्राहक जवाबदेही की एक मजबूत भावना को दर्शाता है। यह सुनिश्चित करके कि अनिवार्य रियर पार्किंग सेंसर त्रुटिरहित काम करें, मारुति भारतीय बाजार में परेशानी मुक्त स्वामित्व और बेजोड़ दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए अपनी प्रतिष्ठा की रक्षा करना जारी रखती है।
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